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Heureux posseur d’un petit porteur, pour une fois je sors de mon anonymat pour poster mon ressenti après plus d’un an d’utilisation.
J’ai acheté ce vélo un peu après la naissance de ma fille, sentant bien que j’allais devoir commencer à transporter un peu plus de bazar… j’avais pas tord !
La première chose que je noterais c’est que ça roule, ça s’entretient et se gare comme un vélo classique (bon pour le parking on est un tout petit peu plus grand…). Contrairement au biporteur, certains longtail, les VAE etc. il n’y a vraiment aucune mécanique particulière, pas de pièces spéciale. On garde le côté “simple” du vélo.
C’est un tout petit poil plus gros à garer, mais je le descends à la cave sans problème, dans un escalier en colimasson (autant vous dire qu’avec le G4, on oublie…) et le rack avant comme le porte bagage faisant partie du cadre, on peu y mettre le U dans certains cas compliqués.
Comme je disais facile à bricoler et très ouvert à la customisation, il y a des trous un peu partout sur les racks pour attacher certes les accessoires du fabriquant, mais un peu tout ce que vous voulez.
Le vélo roule franchement bien pour de la ville. Au début juste le disque était mal réglé et frottait un peu (dommage pour un montage neuf…) et comme un âne je me disais “pas très roulant quand même”. Des moins après (sic!), je vois ma roue qui s’arrête de tourner vraiment tôt dans le vide. Je me demande si c’est le nexus qui fait ça, puis je vois le disque… 🤦♂️ Un coup de câble (très facile à régler d’ailleurs) et d’un coup je vole ! La position est bien pour de la ville, bien haut pour voir, mais pas trop à l’hollandaise non plus (je déteste…), on peut appuyer un peu. Les disques sont bien dimensionnés et nécessaires quand on est bien chargé ! C’est pas aussi confortable que des bon hydrauliques, certes, mais c’est dans l’esprit du vélo : juste ce qu’il faut, simple et efficace.
Aspirateur, tapis, une semaine de fruits et légumes pour 20 enfants, un enfant + un gros sac à dos + une trotinette / draisienne. On peut en charger du bardas dans ce petit vélo.
Personellement j’ai opté pour le panier sur le rack avant, avec le filet élastique. Ça permet de bien maintenir du bardas un peu disparate. Après suivant l’utilisation le rack avant nu peut-être, mais pour une utilisation type “cagette/caisse”, je me sers du rack arrière perso.
En tout on parle quand même de 50kg à l’avant et 80 à l’arrière. Niveau poids, on est nettement plus de la moitié de la charge utile d’un bi-porteur ! Les tubes permette aussi de fixer des chargements longs pas trop gros (type tapis), pour peu qu’on pédale un peu les pattes écartées.
Vraiment très chargé, certains l’ont noté, on sent que le vélo se déforme un peu. À 130kg, faut pas avoir 50 bornes à faire non plus. À une grosse 20aine, ça roule vraiment tout seul.
Mais voilà, j’arrive aussi aux limites de ce vélo. Je disais en haut que c’est possible de porter un enfant son bardas et une trotinnette/draisienne/poussette. C’est certes possible, mais un poil bancal dans le panier avant. J’avais un projet de mettre un panier arrière derrière le siège enfant pour les trucs “longs” (types draisienne, poussette, tapis), mais je ne l’ai jamais fait (alors je vous offre les droits sur le concept 🫶).
C’est un des problème, qui cache en fait THE problème : un siège enfant prends toute la place sur le rack arrière, bien que plus grand que la moyenne. Du coup… il est pas si grand le rack arrière. Surtout que—et c’est là le plus gros point faible pour moi—il faut bien que la manivelle passe, avec le pied du pilote dessus ! Et avec juste un siège classique, si mets mes pédales normalement, je mets des coups de talon dans le siège. Idem avec des charges “sur le côté”. Du coup je pédale un peu “sur les talons”. On s’y fait mais c’est pas géant… Je pourrais reculer le siège, mais les haubans ne s’y prettent pas trop et la forme arrondie du bout fait qu’on ne peut pas aller si loin que ça.
Ce problème de dégagement au niveau du pédalier est commun à tous les mid-tails compact je suppose, type le nouveau Yuba, le plus petit Tern etc. (pas de miracle…), mais est assez marquer sur le petit porteur qui a la selle bien en arrière (gros angle quand même quand on regarde). Il y a donc une partie sous le rack arrière qui n’est pas vraiment “de la charge utile”, et sous la salle on met une cagette… mais pas deux. C’est pas si mal, mais ça limite un peu.